Metálica

A 9ª edição do Prêmio Talento Engenharia Estrutural já tem seus 20 finalistas. A iniciativa da Gerdau e da Associação Brasileira de Engenharia e Consultoria Estrutural (Abece) vai prestigiar profissionais que contribuíram para a valorização da engenharia nas categorias Infraestrutura, Edificações, Obras de Pequeno Porte e obras especiais. Os trabalhos serão avaliados de acordo com o uso adequado de materiais, economia de produtos durante a construção, originalidade, criatividade, concepção estrutural e sua implantação harmônica em relação ao ambiente.

O prêmio para o vencedor em cada categoria é uma viagem a Londres, com direito a acompanhante, para visitar a feira Ecobuild, em março de 2012. Os ganhadores serão revelados em evento a ser realizado em 26 de outubro, no Rosa Rosarum, em Pinheiros.

Conheça os 20 finalistas:

Categoria Pequeno Porte

Carlos Augusto Calmon Nogueira da Gama
Obra: Concessionária Toyota Kurumá Barra – Rio de Janeiro (RJ)
O projeto urbano utiliza laje nervurada tensionada, vão livre de 19,90m e tem altura total de laje de 50 cm. Esse vão especial só foi possível devido à utilização das técnicas mais avançadas de engenharia estrutural e tecnologias de construções

Dácio Carvalho
Obra: Residência-Hangar Marcos Regadas – São Luís (MA)
Residência com heliponto e passarela, arquitetada de modo que é possível utilizar parte do pavimento superior com hangar para helicópteros, que pousam no heliponto adjacente e são transportados pela passarela. Toda a estrutura foi executada com lajes maciças, vigas e pilares em concreto armado convencional sem protensão. Com área estrutural de aproximadamente três mil m² a obra destaca vãos livres de até 20m na cobertura e grandes balanços de até 14m.

Flavio Correia D Alambert
Obra: Mirador Oscar Freire – São Paulo (SP)
Edifício comercial constituído por estrutura em aço e módulos interligados, composto por volume suspenso envidraçado e apoios assimétricos sem lógica estrutural. Projetado em balanços de até 8 metros como mirante na rua Oscar Freire. A construção foi desenvolvida para ser desmontada no futuro. Para execução da obra, foram utilizados materiais industrializados típicos de construção seca para uso comercial, montagem parafusada.

Jeferson Luiz Andrade
Obra: Núcleo Corporativo de Engenharia Consultiva – Curitiba (PR)
Residência em formato H na planta composta por um nível de subsolo, um térreo, 1º pavimento, um mezanino intermediário, 2º pavimento e um ático. Na garagem (subsolo), a estrutura é de concreto convencional moldado in loco. A estrutura principal, a partir do térreo, é inteiramente metálica e o sistema utilizado para estruturar os pavimentos é o de pré-laje, com capeamento em concreto realizado em 2º estágio. A edificação metálica principal é 100% constituída por perfis laminados tipo WF com conexões aparafusadas a fim de simplificar e acelerar o processo de montagem. A estabilidade horizontal da edificação é dada por contraventamentos metálicos, projetados como barras tensionadas para se tomar partido estético, uma vez que estes elementos ficarão aparentes. Esses contraventamentos foram instalados com esticadores e perfis de ligação tipo borboleta.

Luciana de Faria Amaral Brito
Obra: Sobrado Residencial – Goiânia (GO)
Projeto em concreto armado convencional e protendido com uso de lajes pré-moldadas e maciças protendidas. O sobrado apresenta uma série de peculiaridades arquitetônicas com destaque para os vãos, balanços, pilares, esbeltos e várias transições, além do uso racional de cordalhas não aderentes.

Categoria Obras Especiais

Antônio José Gonçalves
Obra: Parque Aquático Maria Lenk – Rio de Janeiro (RJ)
Parque aquático produzido em tempo recorde para receber os Jogos Panamericanos em 2007, com capacidade para 15 mil pessoas. Projeto constituído de uma piscina olímpica, com bordas redutoras de ondas para implementação de melhores tempos de competição e plataformas de saltos para todos os tipos de competições. Elaborado com três rampas de 5m de largura, duas com acesso as arquibancadas e uma aos vestiários, a obra utilizou concretos de 20, 25 e 35 Mpa, sobrecargas de 600 Kg/m² próprias para multidão, com verificação de efeito dinâmico da torcida nas arquibancadas. Também foram adotadas estacas do tipo hélice 600mm, 410mm e 310mm.

Cesar Pereira Lopes
Obra: Sesc Bom Retiro – São Paulo (SP)
Projeto com estrutura mista em concreto armado e concreto protendido moldados no local. Armações metálicas com vãos típicos de 10x10 m, exceto em ambientes do teatro e quadra esportiva com vãos de 20 e 38m. Destaque para a estrutura metálica de sustentação da piscina semiolímpica sobre a quadra de esportes com dois pórticos metálicos com vão de 38m.

Heloisa Maringoni
Obra: Cenpes II – Rio de Janeiro (RJ)
Laboratório para pesquisa composto por estruturas regulares e padrozinadas, com módulo típico de 10x10m, válido para todos os nove edifícios do complexo. O projeto estrutural possui balanços sucessivos de 12m, do auditório ao centro de convenções. A cobertura dos laboratórios em vigas mistas com vãos típicos de 10m e espaços de 2,5m para adoção do sistema de forma-laje, utilizou a grelha como suporte para o içamento das vigas na execução de acréscimos de novos módulos. O aço e o concreto armado e protendido foram harmonizados para o melhor aproveitamento das propriedades inerentes a cada material.

Martin Alfredo Beier
Obra: Estação de Metrô Liberdade Expansão Linha 1 da Trensurb – Novo Hamburgo (RS)
Projeto concebido com recursos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), a estação metroviária Liberdade é uma obra com estrutura mista em aço, concreto simples, alvenaria estrutural em bloco de concreto e concreto armado e protendido. A estação faz parte da expansão da Linha 1 da Trensurb (Empresa de Trens Urbanos de Porto Alegre). O corpo da estação é uma edificação sob o elevado, implantada no canteiro central existente na avenida, com 54m de extensão por 24m de largura. O fechamento da estação é com pilares de aço e painéis arquitetônicos pré-fabricados em concreto protendido, com blocos de vidro incorporados. A obra de extensão procura dar continuidade ao conceito, já utilizado no elevado metroviário previamente existente, de elementos estruturais pré-fabricados padronizados e produzidos em larga escala.

Paulo Sérgio de Souza Ribeiro
Obra: Estádio Olímpico Luis Ramos – Puerto La Cruz - Venezuela
Estádio em estrutura metálica com dimensões gerais de 280m de comprimento por 53 de largura, estrutura predominante em treliça com perfil laminado. Para a realização do projeto, foram realizados estudos técnicos de ação sísmica, ação do vento por meio de ensaio em túnel de ventilação, além de novos estados de equilíbrio com uma abordagem diferenciada. Isso para uma estrutura com vão livre de 280m. A obra foi projetada em Goiânia, o aço é de Minas Gerais, a estrutura foi fabricada no Rio Grande do Sul, transportada por navio e montada na Venezuela.

Categoria Infraestrutura

Augusto Cesar Guimarães Freire
Obra: Viaduto Ortega Y Gasset – Santo Domingo - Republica Dominicana
Viaduto rodoviário com 3 vãos curvos em estrutura metálica com 41 metros e 3 vãos em tangente de concreto premoldado com 30 metros. O tabuleiro foi executado com pré-lajes pré-moldadas de concreto. O viaduto possui uma curva de 38 metros com a responsabilidade de ser inserido em uma região urbana sem provocar um impacto nocivo na paisagem e sem interferências no trânsito.

Catão Francisco Ribeiro
Obra: Ponte sobre o Rio Negro – Manaus (AM)
Ponte com comprimento total de 3.595m, composta por um trecho estaiado com extensão de 400m, 2 vãos de 200m, com largura de plataforma de 22,6m e outros dois trechos de acesso em vigas pré-moldadas com plataforma de 20,7m. Esse projeto facilita a integração regional, permitindo escoamento de produtos agrícolas e o incremento turístico da região. A obra também é a segunda ponte do Brasil em área (ficando atrás apenas da ponte Rio-Niterói), além de ser a maior ponte do mundo em travessia de leito de rio, fora a de foz.

Filemon Botto de Barros
Obra: Viaduto Metroviário sobre a av. Francisco Bicalho – Rio de Janeiro (RJ)
A obra conta com comprimento de 550m com tabuleiro de 8m. O sistema geométrico básico proposto é composto por duas treliças longitudinais, com banzo superior em arco circular e inferior horizontal com função também de tabuleiro. A seção transversal externa estimada destes elementos é em caixa retangular de 100 x 150 cm. As diagonais da treliça são em tubo circular com diâmetro externo estimado em 60 cm. O espaçamento transversal entre centro de treliças é de 700 cm, devendo ser a largura útil da pista de 600 cm. O tabuleiro é constituído de transversinas principais e longarinas secundárias que têm a função de suportar a laje e o revestimento ferroviário. Ambas são constituídas de perfis soldados ou laminados tipo "I". A ponte também pode ser avaliada por meio dos fatores de amplificação dinâmica, determinados a partir da relação entre os deslocamentos de pico dinâmico e estático que serão obtidos via manipulação numérica dos resultados obtidos experimentalmente no monitoramento.

Raphael Faria de Mendonça
Obra: Estação Faria Lima – São Paulo (SP)
Estação subterrânea com 31m de profundidade, 135m de comprimento e 38m de largura, executada em concreto armado com escavação feito pelo método invertido (COVER AND CUT). Estrutura projetada para resistir aos esforços do megatatuzão. Para a realização desse projeto foi utilizado um conjunto de tecnologias.

Rui Nobhiro Oyamada
Obra: Ponte Governador Orestes Quércia – São Paulo (SP)
A ponte estaiada governador Orestes Quércia faz parte do Complexo Bandeiras da Nova Marginal Tietê, com comprimento total de 660m e área de 12.100 m2 de tabuleiro. O projeto tem um comprimento total de 300m, composto de dois vão de 150m, largura do tabuleiro de 15,20m com duas faixas de rolamento e altura total de 55m. A solução adotada para o trecho foi de duplo estaiamento com dispostos em semi-harpa, com 22 cabos para cada vão de 150m totalizando 88 cabos com variação de 11 a 37 cordoalhas.

Categoria Edificações

Antonio João Fraga Pereira Leite
Obra: Mundo Plaza – Salvador (BA)
O projeto é composto por torres Residencial e Comercial, com 40 níveis divididos em cinco planos de laje cada, separados por juntas. A torre comercial em concreto armado, com lajes do tipo cubetas, possui 135,55m de altura. As caixas dos elevadores e escadas fazem parte do sistema principal de absorção dos esforços de vento e os pilares foram projetados com resistência característica de 60MPa. A Torre Residencial em concreto armado, com pavimento de transição devido à mudança do posicionamento dos pilares dos pavimentos de garagem para os tipos, utiliza vigas com 100cm de largura e 200cm de altura para este fim

Dácio Carvalho
Obra: Landscape Beira-Mar – Fortaleza (CE)
A obra que fica na orla marítima de Fortaleza é composta com 4 torres em formato circular e com pavimentos escalonados com 3 andares de garagem e outros 22, tipo, coberta e ático. A estrutura foi viabilizada com concreto armado convencional, sem protensão e utilização de lajes nervuradas com formas plásticas reutilizáveis, vigas-faixa e pilares concêntricos. As fundações foram executadas em estacas barrete e em estacas de perfil metálico. As torres são independentes entre si, separados por juntas de dilatação no embasamento.

José Luiz V. C. Varela
Obra: Edifício Infiny Tower – São Paulo (SP)
Projeto com 130m de altura, estrutura em concreto armado e protendido. Pilares na fachada com inclinação para frente e para dentro da edificação. Edifício comercial com sobrecargas totais nos andares de 300Kg/m², utilizando concreto de fck>45MPa da fundação até o quarto pavimento. A obra também conta com fundação em sapata direta com 750m² e consumo de 1500m³, demandando um cálculo preciso.

Minor Nagao
Obra: Edifício Brookfield Malzoni – São Paulo (SP)
Edifício com estrutura em concreto armado e protendido, com 20 lajes acima do térreo e sete subsolos. O projeto apresenta uma estrutura de transição protendida com vão de 42,50m que suporta 12 andares. O grande vão livre destina-se a dar visibilidade e acesso a uma casa Bandeirista do século XVII, tombada, em fase de restauração.

Sérgio Osório de Cerqueira
Obra: Edifício Empresarial Jopin – Recife (PE)
Estrutura da obra realizada em pórtico espacial com laje nervurada e balanços de até 5,5m. Foram utilizados concretos C45 até o 4º pavimento e C35 nos demais andares, além de aço CA-50. O edifício possui forma com três rotações no piso em relação aos eixos principais, originando um projeto não convencional.

Sobre a Gerdau

A Gerdau é líder na produção de aços longos nas Américas e uma das maiores fornecedoras de aços longos especiais no mundo. Possui 45 mil colaboradores e operações industriais em 14 países, com operações nas Américas, na Europa e na Ásia, as quais somam uma capacidade instalada superior a 25 milhões de toneladas de aço. É a maior recicladora da América Latina e, no mundo, transforma, anualmente, milhões de toneladas de sucata em aço. Com cerca de 140 mil acionistas, a Gerdau está listada nas bolsas de valores de São Paulo, Nova Iorque e Madri.

Fonte:

Assessoria de Imprensa
Publicação: 21/10/2011