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Infraestrutura para o Transporte Rodoviário: Estações, Estradas, Pedágios
BRT Move em BH
Estações modulares cde estrutura metálica, chegam ao canteiro de obras com a estrutura montada
Estações de Transferência
Estrutura formada por dois pórticos metálicos paralelos, uma estrutura leve e com flexibilidade.
Paulínia Rodoviária
Para o revestimento dos edifícios foram escolhidas placas metálicas com recheio de polipropileno.
Terminal Pinheiros / SP
Para vencer vãos com 24 m, terminal conta com estrutura em aço e cobertura estaiada.
Terminal Campinas
Destaque para a estrutura metálica da cobertura, que tem um peso de 170 toneladas.
Expresso Tiradentes
Estrutura metálica espacial apoiada em 6 colunas de concreto e 2 apoios em viga metálica.
BRT em Belo Horizonte
Belmetal forneceu 21.000m² de ACM para revestir 94 estações de embarque e desembarque.
Southern Cross Station
Cobertura com 3200 toneladas de aço estrutural com 7082 painéis individuais.
Chapéu Metálico
Metálica, a cobertura termoacústica é composta por vigas treliçadas e terças.
BRT em Rio de Janeiro
Cobertura na estação do RJ trás telhas em aço termoacústicas e esquadrias com chapas perfuradas.
Rodoviária de Marília
A estrutura da cobertura circular é formada por uma tesoura metálica de 34m.
Pedágios ->
Toll Gate
Arco elíptico enorme com 70 metros de comprimento, estendendo-se como o grande portão sob pedágio.
Pedágio Val de Loing
A cobertura modular constituída por abobadas translúcidas de (5m x 14 m) produzidas em Everlight.
Pedágio em Herquelingue
A estrutura é formada por pórticos metálicos articulados com vãos que variam de 14,50 a 33 m.
Pedágio em Eprunes
Estrutura formada com 3 arcos de 70 m com chapas de aço montadas de acordo com as curvaturas.
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