Metálica

 

O Projeto em Imagens

"A qualidade estética do aço repousa no seu destaque estrutural, mas também ou principalmente, no uso que se faz do material, na forma ou tratamento dado."

A Ponte JK está localizada sobre uma falha geológica onde corria o Rio Gama, hoje lago Paranoá, ligando o Setor Habitacional Individual Sul ao Centro do Plano Piloto, em Brasília - DF.

São 720 metros sustentados por três arcos de raio longo, aparentemente apoiados em quatro pontos do espelho d’água, produzindo reflexos Inusitados.

Sua concepção levou em consideração os aspectos técnicos e estéticos demandados pela localização e necessidades específicas.

A Ponte JK é uma escultura utilitária que atende à demanda da população e, ao mesmo tempo, proporciona o encantamento visual compatível com a majestade de Brasília.

O peso da estrutura metálica de 12.580 toneladas numa superfície de 28.800 metros quadrados é quase o mesmo do tabuleiro do vão central da Ponte Rio-Niterói (que pesa 13 mil toneladas e tem 22 mil m2 de superfície).

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A obra apresenta dois trechos com características distintas: os acessos nas duas margens, cada um com 240 metros, cuja superestrutura mista tem tabuleiro metálico e laje de concreto e o trecho central, com 720 metros de extensão, formado por tabuleiro metálico e placa ortotrópica, apoiado em travessas suportadas por estais, ancorados estes em arcos metálicos.

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A Ponte JK, uma construção de R$ 160.000.000,00 que usou 12.580 toneladas de aço USI SAC 50 na ponte e 1.350 toneladas de Aço USI SAC 41 nas estruturas auxiliares, tem 24 metros de largura total com duas pistas, cada uma com três faixas de rolamento, e nas laterais duas passarelas para pedestres e ciclistas, com 1,5 metros de largura.

Os blocos das fundações foram implantados abaixo da linha d’água, provocando a sensação de que a estrutura apóia-se sobre o espelho d’água.

Os blocos de fundação têm dimensões de 24 x 40 x 4,0 metros e peso de 15 mil toneladas, sendo suportados por estacas com diâmetro de 1,20 metros cravadas a 50 metros de profundidade.

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No último mês de Junho, durante a 20a Conferência Internacional de Pontes, realizada em Pittsburgh (EUA), o governador Joaquim Roriz (Brasília – DF) e o arquiteto Alexandre Chan receberam a medalha Gustav Lindhental das mãos do presidente da Sociedade dos Engenheiros do Estado da Pensilvânia (EUA), homenageando “a mais bela ponte do mundo de 2002”.

Projeto:

Arquiteto Alexandre Chan

Fonte:

Revista Construção Metálica - Edição nº 60 - ABCEM